發(fā)動(dòng)機活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、缸套及連桿銅套、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱(chēng)為缸套組件(俗稱(chēng)四配套、六配
套、七配套)。它是發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)組件，和燃油系統及配氣機構配合，完成發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖
程，將化學(xué)能轉換為機械能向外輸出動(dòng)力。因為它承受著(zhù)強大的機械負荷和熱負荷，所以是發(fā)動(dòng)機中最重要也最
容易出現故障的組件。
缸套組件中的活塞要求有合理的燃燒室形狀和優(yōu)良的外形廓線(xiàn)，其材料要求有良好的機械性能、傳熱性能和
控制熱膨脹性能。活塞、活塞環(huán)和缸套三者之間要求有極佳的密封、潤滑、耐磨性能質(zhì)量配合。而工程機械柴油
機常常在灰塵多、散熱條件差、工作強度大的惡劣環(huán)境下作業(yè)，且大都采用干式薄壁缸套，易生故障，故對其缸
套組件的選用要求更苛刻。
正是因為對缸套組件的綜合技術(shù)性能要求更苛刻，全世界都遵循著(zhù)一條公認的專(zhuān)業(yè)化、集約化、大批量生產(chǎn)
之規律，主機廠(chǎng)例如小松、卡特、三菱、五十鈴、尼桑、日野、康明斯等世界知名廠(chǎng)商自身都從不生產(chǎn)活塞缸套
活塞環(huán)及其組件，而把這些產(chǎn)品交給技術(shù)基礎雄厚、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強、專(zhuān)業(yè)技術(shù)裝備先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)。
世界名牌工程機械發(fā)動(dòng)機純正配套之活塞缸套組件更是集中在幾個(gè)世界頂級專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)生產(chǎn)。這比主機廠(chǎng)大而全式
的生產(chǎn)更經(jīng)濟，質(zhì)量更有保證。同樣，選購缸套組件亦須遵循此規律。
進(jìn)口發(fā)動(dòng)機缸套組件按其來(lái)源分為兩大類(lèi)，即原廠(chǎng)件（含純正件和配套廠(chǎng)件即OEM件）、副廠(chǎng)件（含進(jìn)口非原
廠(chǎng)件和國產(chǎn)件）。主機廠(chǎng)從配套生產(chǎn)廠(chǎng)購買(mǎi)而作為售后維修件售出之配件謂之純正件，質(zhì)量有保證，但價(jià)格昂貴
。主機原配套生產(chǎn)廠(chǎng)件即OEM件，與純正件源自一家，質(zhì)量相同，僅包裝有別，但價(jià)格比純正件低。副廠(chǎng)件則是非
主機配套廠(chǎng)喜于市場(chǎng)需要根據原廠(chǎng)件實(shí)物測繪仿制，價(jià)格更低，但質(zhì)量遠非原廠(chǎng)件穩定可靠。因為原廠(chǎng)件從試制
到批量生產(chǎn)經(jīng)歷了大量的設計改進(jìn)和可靠性試驗，積累了一整套專(zhuān)有技術(shù)（KNOW-HOW）且有主機廠(chǎng)大批量配套需
求為依托，OEM件廠(chǎng)建立有專(zhuān)業(yè)化程度很高的先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)、適應批量生產(chǎn)的工藝規范和質(zhì)量保證體系，因而能穩定
地控制和保證批量生產(chǎn)的質(zhì)量，使其成為主機廠(chǎng)優(yōu)選配套的零件精品。
而副廠(chǎng)件完全按原廠(chǎng)件實(shí)物測繪仿制，沒(méi)有原廠(chǎng)技術(shù)規范作依據，在選用材質(zhì)、制作工藝上同原廠(chǎng)件總存在
著(zhù)一定的誤差。而且，仿制廠(chǎng)商為了節省開(kāi)發(fā)成本，都沒(méi)有進(jìn)行必要的可靠性試驗來(lái)考驗產(chǎn)品，仿制出的產(chǎn)品幾
何形狀相同（其實(shí)微觀(guān)廓線(xiàn)差別很大）就投入市場(chǎng)，產(chǎn)品潛藏著(zhù)很多的技術(shù)質(zhì)量隱患。須知在現代科技條件下，
人們很容易模仿幾何形狀，但材料和零件內在的性能卻不易模仿成功。副廠(chǎng)件與原廠(chǎng)件的質(zhì)量差距就體現在同原
廠(chǎng)件相比存在的產(chǎn)品表面質(zhì)量差異、材料性能差異和批量生產(chǎn)質(zhì)量穩定性差異之累計差距。這種累計差距將告訴
用戶(hù)：常溫靜態(tài)下這兩大類(lèi)產(chǎn)品幾何形狀雖相差無(wú)幾，但在高速高負載高熱負荷的實(shí)際動(dòng)態(tài)工況下性能優(yōu)劣完全
不同。世界近百年的工業(yè)文明史告知我們：幾何形狀看似簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機缸套組件，決非等閑廠(chǎng)商能出良品。
日本IZUMI（依之密）工業(yè)株式會(huì )社是為數不多的世界頂級機械車(chē)輛發(fā)動(dòng)機活塞缸套組件專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)商之一，
其產(chǎn)品作為純正件與小松、三菱、日野、日產(chǎn)、五十鈴工程機械發(fā)動(dòng)機配套，涵蓋了日本工程機械發(fā)動(dòng)機的絕大
部份配套市場(chǎng)，質(zhì)量得到了全球車(chē)輛機械制造業(yè)一致推崇。各大主機廠(chǎng)都以IZUMI產(chǎn)品為基準確定發(fā)動(dòng)機活塞缸套
組件維修技術(shù)參數。按照既保證產(chǎn)品質(zhì)量又尋求較低采購成本并方便今后維修的原則選購缸套組件作為維修用件
，IZUMI產(chǎn)品是兩全齊美的最佳選擇。我公司獲得日本工程機械IZUMI缸套組件中國獨家代理商資格以來(lái)，所售
IZUMI產(chǎn)品，歷經(jīng)多年市場(chǎng)考驗，受到全國各地用戶(hù)的高度評價(jià)。
值得一提的是，我國進(jìn)口工程機械配件市場(chǎng)上有很多類(lèi)似IZUMI包裝的缸套組件，其中很多都不是純正IZUMI
產(chǎn)品，而是來(lái)自臺灣、馬來(lái)西亞和廣東、福建、浙江等地的仿冒品，雖價(jià)格低廉，但質(zhì)量可靠性和使用壽命無(wú)法
與純正IZUMI產(chǎn)品相比。日本IZUMI公司雖然在印度尼西亞、泰國和中國重慶設有工廠(chǎng)，但這些海外工廠(chǎng)只生產(chǎn)摩
托車(chē)、輕小型汽車(chē)活塞而不生產(chǎn)工程機械用活塞及其缸套組件。鑒于工程機械活塞缸套組件技術(shù)要求高且批量相
對較小，日本IZUMI公司將其全部安排在日本本土生產(chǎn)。因此，一些經(jīng)銷(xiāo)仿冒IZUMI產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商宣傳他們經(jīng)銷(xiāo)的
“IZUMI產(chǎn)品”是“IZUMI公司在日本海外的工廠(chǎng)生產(chǎn)的”毫無(wú)根據。凡日本IZUMI公司供應的工程機械發(fā)動(dòng)機活塞
缸套組件銷(xiāo)售時(shí)對每批貨都附有日本原產(chǎn)地證明書(shū)。無(wú)此證明書(shū)的，全部為假冒品，敬請用戶(hù)注意。
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