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工程機械故障特點(diǎn)分析及其診斷技巧

發(fā)布時(shí)間： 2013/7/26 被閱覽數：3932 次來(lái)源： admin123

1、工程機械故障產(chǎn)生的階段及特點(diǎn)

    （1）工程機械使用初期階段的故障特點(diǎn)。工程機械在使用初期(相當于走合期)其故障是由高到低(降曲線(xiàn))，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)．如果工程機械制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì )高。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動(dòng)摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構油缸)造成漏油，調整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執行規定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

    （2）工程機械正常使用階段的故障特點(diǎn)。工程機械走合期結束后，進(jìn)人正常使用階段。工程機械在這個(gè)階段內運行，只要按規定維護和正確使用，一般不會(huì )發(fā)生故障，即便發(fā)生故障，也是隨機性的故障(這種故障具有隱蔽性，維護或檢查中不易發(fā)現)，所以故障率很低，曲線(xiàn)平緩微升。如果工程機械在正常使用期內發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護不當所致。

    （3）工程機械使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)。當工程機械使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大．技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高．而且普遍，多數是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現象出現較多。

    （4）不同季節工程機械的故障特點(diǎn)。工程機械故障率的高低與季節有關(guān)。冬季低溫使用機械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)．或發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)熄火等故障；潤滑油流動(dòng)性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

    2、工程機械故障的經(jīng)驗診斷

    診斷就是通過(guò)故障現象，判斷產(chǎn)生故障的原因及部位。診斷可分為主動(dòng)診斷和被動(dòng)診斷。主動(dòng)診斷是指工程機械未發(fā)生故障時(shí)的診斷，即了解工程機械的過(guò)去和現在的技術(shù)狀況，并能推測未來(lái)變化情況。被動(dòng)診斷是指對工程機械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷，是確診故障產(chǎn)生的原因和部位。

    診斷方法一般可分為兩種：一種是人工直觀(guān)診斷，另一種是用設備診斷。這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下．來(lái)確定工程機械的技術(shù)狀況．查明故障的部位及原因。

    由于工程機械施工時(shí)．其施工現場(chǎng)一般遠離修理廠(chǎng)所，如在施工現場(chǎng)出現故障，往往不具備利用設備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗或借助于簡(jiǎn)單工具、儀器，以聽(tīng)、看、聞、試、摸、測、問(wèn)等方法來(lái)檢查尋找故障。

    (1) 聽(tīng)：根據響聲的特征來(lái)判斷故障。辨別故障時(shí)應注意到異響與轉速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應注意異響與伴隨現象。這樣判斷故障準確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機連桿軸承響俗稱(chēng)小瓦響)，它與聽(tīng)診位置、轉速、負荷有關(guān)，伴隨有機油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機活塞敲缸與轉速、負荷、溫度有關(guān)。轉速、溫度均低時(shí)，響聲清晰，負荷大時(shí)，響聲明顯，氣門(mén)敲擊聲與溫度、負載無(wú)關(guān)異響表征著(zhù)工程機械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大．機械技術(shù)狀況越差。老化的工程機械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜．一時(shí)不易辨出故障。這就需要我們平時(shí)多聽(tīng)，以訓練聽(tīng)覺(jué)，不斷地熟悉工程機械各機件運動(dòng)規律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準確地判斷出故障。（2）看：直接觀(guān)察工程機械的異常現象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機排氣的煙色，以及機件松脫或斷裂等，均可通過(guò)察看來(lái)判別故障。

    （3）聞：通過(guò)用鼻子闖氣味判斷故障。例如，電線(xiàn)燒壞時(shí)會(huì )發(fā)出一種焦糊臭味．從而根據聞到不同的異常氣味判別故障。

    （4）試：試就是試驗，有兩個(gè)含義：一是通過(guò)試驗使故障再現，以便判別故障，二是通過(guò)置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機械故障的人工直觀(guān)拆下?lián)Q上同型號好的零部件)，再進(jìn)行試驗，檢查故障是否消除。若故障消除說(shuō)明被置換的零部件有故障。應該注意的是，有些部位出現嚴重的異響時(shí)，不應再做故障再現試驗(例如，發(fā)動(dòng)機曲軸部分有嚴重異響時(shí)，不應再做故障再現試驗)，以免發(fā)生更大的機械事故。

    （5）摸：用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過(guò)高，如果溫度過(guò)高，燙手難忍．便證明車(chē)輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障，又如，通過(guò)用手摸液壓油管的振動(dòng)在結合聽(tīng)液壓系統的噪音便可判斷系統內有氣等。

    （6）測：是用簡(jiǎn)單儀器測量，根據測得結果來(lái)判別故障。例如，用萬(wàn)用表測量電路中的電阻、電壓值等，以此來(lái)判斷電路或電氣元件的故障。又如．用氣缸表測量氣缸壓力來(lái)判斷氣缸的故障。

    （7）問(wèn)：通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)駕駛員來(lái)了解工程機械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現象和病史等，以便判斷故障或為判斷故障提供參考資料。例如，發(fā)動(dòng)機機油壓力過(guò)低，判斷此類(lèi)故障時(shí)應先了解出現機油壓力過(guò)低是漸變還足突變，同時(shí)還應了解發(fā)動(dòng)機的使用時(shí)間、維護情況以及機油壓力隨溫度變化情況等。如果維護正常，但發(fā)動(dòng)機使用過(guò)久，并伴隨有異響，說(shuō)明是曲柄連桿機構磨損過(guò)甚，各部配合間隙過(guò)大而使機油的泄漏量增大，引起機油壓力過(guò)低如果平時(shí)維護不善，說(shuō)明機油濾清器堵塞的可能性很大如果機油壓力突然降低，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機潤滑系統油路出現了大量的漏油現象。

    3、結束語(yǔ)

    診斷故障時(shí)，還應注意在使用中，工程機械故障發(fā)生率高低與使用時(shí)間的變化規律及其特點(diǎn)。總之，通過(guò)了解情況，診斷故障目標明確，避免故障診斷的盲目性，使故障診斷較為準確、快捷。

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